{"id":643922,"date":"2026-03-03T16:52:19","date_gmt":"2026-03-03T15:52:19","guid":{"rendered":"https:\/\/es.exxpress.at\/?p=643922"},"modified":"2026-03-03T17:10:49","modified_gmt":"2026-03-03T16:10:49","slug":"schock-an-der-zapfsaeule-so-teuer-ist-jetzt-der-sprit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/es.exxpress.at\/economy\/schock-an-der-zapfsaeule-so-teuer-ist-jetzt-der-sprit\/","title":{"rendered":"Schock an der Zapfs\u00e4ule: So teuer ist jetzt der Sprit"},"content":{"rendered":"

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Schock an der Zapfs\u00e4ule: So teuer ist jetzt der Sprit<\/h1>[vc_column_text el_class=”article-subheading”]Der Iran-Krieg l\u00e4sst die Energiepreise explodieren \u2013 und an \u00d6sterreichs Zapfs\u00e4ulen wird das bereits sp\u00fcrbar. Innerhalb weniger Tage sind die Spritpreise deutlich gestiegen. Besonders Diesel-Fahrer trifft es hart.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=”article-main-content”][vc_column width=”1\/6″]\n
\n Redaktion<\/span>\n 03.03.2026 16:52<\/time>\n <\/div>\n
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\n \n \n <\/a>\n GETTYIMAGES\/NDStock<\/span><\/span>\n <\/div>\n [vc_column_text]Am 23. Februar lag der Dieselpreis noch bei 1,552 Euro pro Liter. Eine Woche sp\u00e4ter, am 2. M\u00e4rz, waren es bereits 1,649 Euro. Ein Plus von fast zehn Cent. Auch Superbenzin zog kr\u00e4ftig an: von 1,506 Euro (23.02.) auf 1,569 Euro (02.03.).<\/p>\n
Die Zahlen stammen aus Tagespreisen, die der \u00d6AMTC\u00a0zur Verf\u00fcgung stellte.[\/vc_column_text]
Diesel reagiert besonders sensibel<\/h2>[vc_column_text]Ein Blick auf die Entwicklung zeigt: Der Dieselpreis reagiert derzeit st\u00e4rker auf die geopolitische Lage. Noch am 1. M\u00e4rz lag er bei 1,552 Euro \u2013 einen Tag sp\u00e4ter sprang er auf 1,649 Euro.<\/p>\n
Auch Superbenzin machte einen deutlichen Satz: Am 1. M\u00e4rz kostete der Liter 1,491 Euro, am 2. M\u00e4rz bereits 1,569 Euro.<\/p>\n
Marktbeobachter warnen: Das k\u00f6nnte erst der Anfang sein.[\/vc_column_text]
\u00d6AMTC: \u201eNur bedingt nachvollziehbar\u201c<\/h2>[vc_column_text]Scharfe Kritik kommt vom \u00d6AMTC. Die \u201eschnelle und deutliche Reaktion an den Tankstellen in dieser H\u00f6he\u201c sei \u201etrotz Eskalation im Nahen Osten und gestiegenen Roh\u00f6lpreises aus Sicht des \u00d6AMTC nur bedingt nachvollziehbar\u201c.<\/p>\n
Der Mobilit\u00e4tsclub verweist darauf, dass Konsumenten \u201ebereits seit Monaten auf die gerechte Weitergabe von Preissenkungen am Roh\u00f6lmarkt der vergangenen Monate\u201c warten. Diese seien \u201enur verz\u00f6gert und im geringen Ausma\u00df an den Tankstellen sichtbar\u201c geworden.<\/p>\n
Besonders brisant: Laut \u00d6AMTC war der Erd\u00f6lpreis im J\u00e4nner 2025 \u201eetwa gleich hoch wie jetzt\u201c, dennoch sei \u201ean den Tankstellen speziell Diesel jedoch deutlich g\u00fcnstiger\u201c gewesen.<\/p>\n
Das Fazit f\u00e4llt deutlich aus: \u201eAus meiner Sicht fehlt also selbst in Hinblick auf die aktueller Eskalation im Nahen Osten wiederum die Verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigkeit von Sprit- zu Roh\u00f6lpreisen.\u201c<\/p>\n
Und weiter: \u201eKonsumenten zahlen mit den ohnehin zu hohen Preis der vergangen Monate und jetzigen \u00fcberbordenden Preissteigerung aktuell gef\u00fchlt doppelt drauf.\u201c[\/vc_column_text]
Wie entstehen die Preise?<\/h2>[vc_column_text]Das Wirtschaftsministerium betont\u00a0\u201eder gr\u00f6\u00dfte Teil des Spritpreises entsteht am internationalen Markt\u201c.<\/p>\n
Benzin und Diesel w\u00fcrden \u201eauf Basis internationaler Notierungen gehandelt \u2013 etwa \u00fcber Marktberichte wie Argus oder Platts\u201c. Wenn dort die Preise steigen, \u201eweil Unsicherheit eingepreist wird, wirkt sich das zeitverz\u00f6gert bis zur Tankstelle aus\u201c.<\/p>\n
\u201eDarauf habe \u00d6sterreich keinen direkten Einfluss\u201c, hei\u00dft es weiter.<\/p>\n
Zus\u00e4tzlich setzen sich die Preise laut Ministerium zusammen aus:<\/p>\n
-Beschaffungsvertr\u00e4gen der H\u00e4ndler<\/p>\n
-Transport- und Betriebskosten<\/p>\n
-und Steuern[\/vc_column_text]
Wettbewerbsh\u00fcter pr\u00fcfen Entwicklung<\/h2>[vc_column_text]Wirtschaftsminister Wolfgang Hattmannsdorfer (\u00d6VP) hat reagiert. Er ersuchte die Bundeswettbewerbsbeh\u00f6rde, die aktuelle Entwicklung genau zu pr\u00fcfen.<\/p>\n
\u201eInsbesondere habe ich das IHS beauftragt, die aktuell laufende Sonderuntersuchung der Treibstoffpreise, mit besonderem Augenmerk auf die aktuellen Entwicklungen zu erweitern.\u201c<\/p>\n
Zudem wurde eine Taskforce \u201eVersorgungssicherheit\u201c eingerichtet \u2013 mit Unterst\u00fctzung von Harald Oberndorfer (WIFO), dem ASCII, der E-Control und der WKO. Diese befasst sich mit dem \u201et\u00e4glichen Monitoring, der Spritpreisentwicklung im Inland, Versorgungsszenarien und Instrumentenpr\u00fcfung\u201c.<\/p>\n
Ziel sei es, \u201edie Bundesregierung bestm\u00f6glich zu beraten und fr\u00fchzeitig zu erkennen, ob weitere Schritte notwendig sind\u201c.[\/vc_column_text]
Spartipps: Wann tanken?<\/h2>[vc_column_text]Trotz der Preisspr\u00fcnge gibt es zumindest taktische M\u00f6glichkeiten zu sparen.<\/p>\n
\u201eDadurch, dass Tankstellen nur einmal um 12:00 die Preise erh\u00f6hen, aber jederzeit Senkungen d\u00fcrfen, sollte man, wenn m\u00f6glich nicht knapp nach 12:00 tanken\u201c, erkl\u00e4rt Dominik Graf vom \u00d6AMTC.<\/p>\n
Denn: \u201e\u00dcblicherweise werden die Preise um 12:00 n\u00e4mlich tendenziell zu hoch als zu niedrig angesetzt. Unmittelbar nach 12:00 tankt man aktuell also \u00fcblicherweise zum Tageshoch.\u201c<\/p>\n
Wer warten kann, sollte laut \u00d6AMTC erst am n\u00e4chsten Vormittag tanken. Von gestern Nachmittag auf heute Vormittag lag die Differenz laut Beobachtungen bei \u201edurchschnittlich 2 bis 3 Cent\u201c.<\/p>\n
Ein l\u00e4ngerer Ausblick sei allerdings \u201eaufgrund der sehr dynamischen Situation eher nicht m\u00f6glich\u201c. Bei weiterer Eskalation sei \u201edie Wahrscheinlichkeit nat\u00fcrlich eher gro\u00df dass die Preise weiter anziehen\u201c.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″]
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