\n Redaktion<\/span>\n 07.03.2026 11:45<\/time>\n <\/div>\n

\n <\/a>\n GETTYIMAGES\/Victor Golmer<\/span><\/span>\n <\/div>\n [vc_column_text]Trotz eines insgesamt anspruchsvollen Marktumfelds konnte BMW seine Position auf dem \u00f6sterreichischen Automarkt behaupten. Insgesamt wurden im vergangenen Jahr mehr als 19.000 Fahrzeuge der Marke BMW neu zugelassen. Hinzu kamen rund 2.000 Modelle der Tochtermarke Mini.<\/p>\n

Damit gelang dem Hersteller ein leichtes Wachstum. Besonders stark zeigte sich der Absatzzuwachs in der Vertriebsorganisation des Unternehmens. Die dort erwirtschafteten Erl\u00f6se stiegen um 13 Prozent auf rund 3,52 Milliarden Euro.[\/vc_column_text]

Elektrifizierte Fahrzeuge gewinnen an Bedeutung<\/h2>[vc_column_text]Ein zentraler Trend innerhalb der Branche bleibt die zunehmende Elektrifizierung. In \u00d6sterreich entfiel mehr als die H\u00e4lfte der verkauften Fahrzeuge von BMW auf elektrifizierte Modelle \u2013 also reine Elektroautos oder Hybridfahrzeuge.<\/p>\n
Vor allem im Firmenleasing sei die Nachfrage nach solchen Fahrzeugen deutlich gestiegen, erkl\u00e4rte BMW-Austria-Chef Alexander Bamberger. \u201e55 Prozent unserer abgesetzten Fahrzeuge waren elektrifizierte Modelle. Wir sehen einen Anstieg im Elektro-Bereich, aber weltweit betrachtet sehen wir \u00fcber das Werk in Steyr eine konstante Entwicklung, was die Motoren-Produktion anbelangt.\u201c<\/p>\n
Die Entwicklung hin zu alternativen Antrieben ist allerdings stark von regionalen M\u00e4rkten gepr\u00e4gt. W\u00e4hrend Europa die Elektrifizierung besonders vorantreibt, bleibt die Nachfrage nach klassischen Verbrennungsmotoren weltweit weiterhin stabil.[\/vc_column_text]

Motorenproduktion bleibt zentraler Industriefaktor<\/h2>[vc_column_text]Eine Schl\u00fcsselrolle innerhalb des Konzerns spielt das Motorenwerk in Steyr. Dort wurden im vergangenen Jahr rund 1,21 Millionen Antriebseinheiten produziert.<\/p>\n
Der gr\u00f6\u00dfte Anteil entfiel weiterhin auf Benzinmotoren, die etwa 77 Prozent der Gesamtproduktion ausmachten. Der Dieselanteil ging leicht zur\u00fcck und lag bei rund 22 Prozent. Neu hinzugekommen ist die Montage von Elektromotoren, die inzwischen etwa ein Prozent der gefertigten Antriebe ausmachen.[\/vc_column_text]

Hohe Investitionen in den Standort \u00d6sterreich<\/h2>[vc_column_text]Parallel zum Wachstum im Vertrieb investierte der Konzern auch erhebliche Mittel in seine \u00f6sterreichischen Standorte. Allein im Jahr 2025 flossen rund 450 Millionen Euro in den<\/p>\n
Ausbau und die Weiterentwicklung der Produktionsstrukturen. Ein Gro\u00dfteil dieser Investitionen ging in das Werk in Steyr.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″]
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