Die n\u00e4chste Teuerungswelle k\u00f6nnte bereits im Anrollen sein \u2013 und sie trifft ausgerechnet den Alltag der Menschen besonders hart. Experten warnen, dass die Auswirkungen des Nahost-Konflikts bald auch im Supermarkt sp\u00fcrbar werden k\u00f6nnten. “Nach bisherigen Erfahrungen dauert das nicht lange”, sagte Wifo-Agrar\u00f6konom Franz\u00a0Sinabell<\/span> im APA<\/em>-Gespr\u00e4ch.<\/p>\n

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\n Redaktion<\/span>\n 20.03.2026 09:41<\/time>\n <\/div>\n
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\n \n \n <\/a>\n IMAGO\/imagebroker<\/span><\/span>\n <\/div>\n [vc_column_text]Steigende Energiepreise treiben Produktions- und Transportkosten in die H\u00f6he, auch D\u00fcngemittel verteuern sich. Besonders betroffen sein k\u00f6nnten grundlegende Lebensmittel wie Brot und Butter.<\/p>\n
“Teurere Energietr\u00e4ger stehen generell in Verbindung mit Preisanstiegen von Agrarg\u00fctern”, so\u00a0Sinabell<\/span>. “Wenn Preise f\u00fcr manche Energietr\u00e4ger steigen, ist es so, dass in der Regel die Energie insgesamt teurer wird, weil die verschiedenen Tr\u00e4ger substituiert werden k\u00f6nnen. Das hei\u00dft, wenn Roh\u00f6l teurer wird, wird beispielsweise auch Gas teurer. Und weil aus Getreide wie Weizen oder auch Raps nicht nur Nahrungsmittel erzeugt, sondern auch Energietr\u00e4ger wie Treibstoffe produziert werden, besteht hier eine Wechselwirkung”, erkl\u00e4rte der Fachmann. Und: “Wir brauchen Energietr\u00e4ger wie Diesel auch, um Agrarg\u00fcter herzustellen.”[\/vc_column_text]
Transport und D\u00fcnger werden teurer<\/h2>[vc_column_text]Zweiter Punkt seien die h\u00f6heren Transportkosten, die bei der Lieferung der Lebensmittel anfallen. “Transport braucht Energie, aber auch Mahlen und Tiefk\u00fchlen braucht Energie. Das zieht sich eigentlich durch.” Dar\u00fcber hinaus wird auch der Stickstoffd\u00fcnger, dessen Erzeugung ma\u00dfgeblich auf Erdgas basiert, teurer und knapper, da ein Gro\u00dfteil der Weltproduktion im Nahen Osten stattfindet. Angriffe auf Energieanlagen in der Golfregion haben dort nicht nur die \u00d6l- und Gasf\u00f6rderung gebremst, sondern auch die D\u00fcngemittelproduktion weitgehend zum Erliegen gebracht.<\/p>\n
Wie stark die Preise steigen k\u00f6nnten, ist f\u00fcr\u00a0Sinabell<\/span>\u00a0nicht absehbar. Die Erfahrung zeige jedenfalls, dass Preissteigerungen vor allem bei \u00d6l, Mehl, Butter und in weiterer Folge auch Milchprodukten zu bef\u00fcrchten seien. Generell erwarte er aber, “dass das durch alle Produktkategorien durchgeht”, auch wenn manche Lebensmittel wie \u00c4pfel weniger von den Weltm\u00e4rkten abh\u00e4ngig seien. “Ich w\u00fcrde mich freuen, wenn ich mich t\u00e4usche.” Gleicherma\u00dfen verwies der Wifo-\u00d6konom auf \u00e4hnliche Situationen in der Vergangenheit, “da wurden auch Lehren gezogen”. Daher sei er zuversichtlich, “dass das nun ein Ruckler ist, wir aber nicht im Chaos enden”.[\/vc_column_text]
Landwirtschaftsvertreter alarmiert<\/h2>[vc_column_text]Alarmiert zeigten sich zuletzt auch Bauernvertreter wie der \u00d6VP-Bauernbund und die Land&Forst Betriebe \u00d6sterreich. “Die aktuellen Entwicklungen zeigen einmal mehr, wie stark die Landwirtschaft von stabilen Energiepreisen abh\u00e4ngig ist. Ohne Diesel k\u00f6nnen unsere b\u00e4uerlichen Familienbetriebe ihre Felder nicht bewirtschaften und keine Lebensmittel erzeugen”, verwies etwa Bauernbundpr\u00e4sident Georg Strasser auf steigende D\u00fcnger- und Dieselpreise. Es brauche daher gezielte Entlastungen f\u00fcr die Landwirte.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″]
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