Der Streit entz\u00fcndet sich an der Druschba-Pipeline. Seit ihrem Ausfall flie\u00dft weniger russisches \u00d6l in die Slowakei und nach Ungarn. W\u00e4hrend Br\u00fcssel \u201ekeine unmittelbaren Versorgungsprobleme\u201c sieht, wirft Premier Fico der EU Unt\u00e4tigkeit vor: Sie tue nichts, um Selenskyj zur Wiederaufnahme der Lieferungen zu bewegen.<\/p>\n

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\n Stefan Beig<\/span>\n 03.04.2026 06:00<\/time>\n <\/div>\n

\n <\/a>\n \u201eEU tut nichts\u201c: Fico geht wegen \u00d6lkrise auf Br\u00fcssel losIMAGO\/NurPhoto\/Anadolu Agency\/Gettyimages\/Anton Petrus<\/span><\/span>\n <\/div>\n [vc_column_text]F\u00fcr Robert Fico liegt der Kern des Problems in Kiew \u2013 und im Verhalten Br\u00fcssels. Denn die Druschba-Pipeline ist eine der wichtigsten \u00d6ladern f\u00fcr Mitteleuropa und f\u00fcr die Versorgung der Slowakei und Ungarns von zentraler Bedeutung. Die Kommission habe dennoch \u201enichts getan\u201c, um Pr\u00e4sident Wolodymyr Selenskyj zur Wiederaufnahme des \u00d6l- und Gastransits zu bewegen. Stattdessen werde die Ukraine weiter finanziell unterst\u00fctzt. F\u00fcr Fico ist das ein Beleg daf\u00fcr, dass Br\u00fcssel falsche Priorit\u00e4ten setzt \u2013 zulasten der eigenen Mitgliedstaaten.[\/vc_column_text]

Streit um Diesel-Regeln: \u201eInkorrekt\u201c und \u201edoppelter Standard\u201c<\/h2>[vc_column_text]Was den Streit zwischen Bratislava und Br\u00fcssel weiter eskalieren l\u00e4sst: Die Slowakei f\u00fchrte Notma\u00dfnahmen beim Dieselverkauf ein, um Versorgungsengp\u00e4sse zu verhindern. Dazu geh\u00f6rten: Begrenzung der Abgabemenge pro Fahrzeug, Einschr\u00e4nkungen f\u00fcr ausl\u00e4ndische Autofahrer (\u201eTanktourismus\u201c) und teilweise unterschiedliche Preise.<\/p>\n
Der Hintergrund: Sprit ist in der Slowakei deutlich g\u00fcnstiger als beispielsweise in \u00d6sterreich \u2013 der exxpress<\/em> berichtete. Doch die hohe Nachfrage von ausl\u00e4ndischen Autofahrern k\u00f6nnte die Versorgungslage weiter zuspitzen.<\/p>\n
Die Europ\u00e4ische Kommission reagierte mit einem Schreiben und erkl\u00e4rte diese Ma\u00dfnahmen f\u00fcr unzul\u00e4ssig. Fico konterte scharf: Der Brief sei \u201einkorrekt\u201c gegen\u00fcber der Slowakei. Sein Vorwurf: \u201eDas ist ein typischer doppelter Standard.\u201c Und weiter: Die EU solle nicht Bratislava kritisieren, sondern Druck auf Selenskyj aus\u00fcben, damit EU-Experten die Pipeline \u00fcberhaupt \u00fcberpr\u00fcfen k\u00f6nnen.[\/vc_column_text]\n \n
\n \n \n \n \n \n <\/picture>\n <\/a>\n September 2025: Selenskyj und Fico bei einem Treffen in Uschhorod.APA\/AFP\/Tetiana DZHAFAROVA<\/span><\/span>\n <\/div>\n \n
\u201eSelenskyj schadet Europa\u201c<\/h2>[vc_column_text]Am 1. April versch\u00e4rfte Fico seine Kritik weiter: \u201eEuropa steht vor einer enormen Krise \u2013 auch wegen der Unf\u00e4higkeit der EU, Pr\u00e4sident Selenskyj zur Wiederaufnahme der \u00d6llieferungen zu bewegen.\u201c Und: \u201ePr\u00e4sident Selenskyj sollte daran gehindert werden, Europa zu schaden. Stattdessen wird er von der Europ\u00e4ischen Union noch gelobt.\u201c[\/vc_column_text]
\u201eIdeologische Spiele\u201c statt L\u00f6sungen<\/h2>[vc_column_text]Fico sieht die Ursachen nicht nur in technischen Problemen, sondern in der Politik der EU selbst: Die Europ\u00e4ische Kommission betreibe \u201eideologische politische Spiele\u201c. Aus seiner Sicht versch\u00e4rft Br\u00fcssel damit die Lage, statt sie zu l\u00f6sen.[\/vc_column_text]
EU bleibt bei Entwarnung<\/h2>[vc_column_text]Die Linie der Europ\u00e4ischen Kommission bleibt unver\u00e4ndert: \u201eEs gibt keine unmittelbaren Versorgungsprobleme.\u201c<\/p>\n
Die Begr\u00fcndung: Ungarn und die Slowakei nutzen strategische \u00d6lreserven, \u00a0zus\u00e4tzliche Lieferungen erfolgen \u00fcber die Adria-Pipeline, alternative Routen werden ausgebaut.<\/p>\n
Zugleich pr\u00fcft die EU finanzielle und technische Hilfe, um die Wiederaufnahme der Lieferungen durch die Druschba-Pipeline zu unterst\u00fctzen.[\/vc_column_text]
Br\u00fcssel droht mit rechtlichen Schritten<\/h2>[vc_column_text]Die EU bleibt nicht nur bei Kritik \u2013 sie erh\u00f6ht den Druck: Die slowakischen Ma\u00dfnahmen beim Dieselverkauf seien \u201ediskriminierend\u201c und verstie\u00dfen gegen EU-Recht.<\/p>\n
Konkret geht es um: Mengenbegrenzungen und Preisunterschiede f\u00fcr ausl\u00e4ndische Autofahrer. Die Kommission stellt klar, dass sie notfalls rechtliche Schritte einleiten werde.[\/vc_column_text]
Realit\u00e4t vor Ort: Engp\u00e4sse trotz Entwarnung<\/h2>[vc_column_text]Die Lage in der Slowakei bleibt angespannt: Staatliche \u00d6lreserven werden angezapft, Diesel wird rationiert, Tankstellen melden Engp\u00e4sse und in Grenzregionen kam es zu verst\u00e4rktem \u201eTanktourismus\u201c.<\/p>\n
Fico warnt: An manchen Tankstellen kommt es bereits f\u00fcr mehrere Stunden zu Ausf\u00e4llen.[\/vc_column_text]
Zentrale Unsicherheit: Pipeline weiter ungepr\u00fcft<\/h2>[vc_column_text]Ein entscheidender Punkt bleibt ungel\u00f6st: Die besch\u00e4digte Druschba-Pipeline konnte bislang nicht vollst\u00e4ndig untersucht werden.<\/p>\n
Die ukrainische Seite verweist auf Sicherheitsprobleme und erkl\u00e4rt: Sicherheitsbedingungen h\u00e4tten bislang verhindert, dass EU-Experten die besch\u00e4digte Stelle inspizieren. Damit bleibt unklar, wann die Lieferungen tats\u00e4chlich wieder anlaufen k\u00f6nnen.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″]
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